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商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国赴欧参加中欧经贸关系研讨会，他全程观察了上述过程。9日晚间，魏建国在法兰克福机场接受第一财经记者独家采访时表示，虽然《联合声明》对各方关注的中欧双边投资给出了时间表，但这只是第一步，未来中欧还有可能开谈自贸协定，那将是全球最大的自贸区，影响和意义都非常深远。

只要重要的支撑位能够守住，那么也要随时做好战略进攻的准备。进攻什么方向？现在最危险的地方可能就是最安全的地方。比如海康威视、大华股份等，这些大白马，因为来自外部的冲击，现在处于最危险的境地，它们的未来可能就是机会所在。正如去年的中兴通讯同样是面临最危险的处境，但机会也在其中蕴藏。

责任编辑：陈志杰【国盛策略】农业大涨背后：“资产荒”+“类滞涨”来源：尧望后势近期，市场相对走弱，而农林牧渔行业逆市上涨，板块超额收益明显。为何农业能够连续表现强势？首先，猪价向上趋势明确，“类滞涨”逻辑持续强化，农业板块是最受益方向。随着猪价连创新高，结构性通胀压力持续显现。与此同时，经济下行也面临较大压力。因此当前到未来一段时间，“类滞涨”预期将持续强化，在此环境下农业板块往往有明显超额收益。除此之外，根据我们在5月27日报告《“类滞胀”预期下，该如何配置？》中的统计显示，日常消费、医疗保健等板块也有较大可能在“类滞胀”期间获得相对收益。

但历史总是惊人的相似，今日一众南京地王之困，距离2014年南京地王之殇不足5年，资本裹挟下，昔日的切肤之痛轮回而至。━━━━麒麟地王拉开“入市即亏本”序幕2016年是一个中国地王之年，也被称为杠杆之年，房企激进加杠杆与流动性泛滥及融资渠道非常宽松密切相关，南京也不例外。

天合联盟合建枢纽根据记者获得的相关航线网络规划，东航在大兴机场将双品牌运行（全服务公司东上航和低成本航空中联航），其中中联航将重点发展国内和国际周边休闲旅游航线，在部分既有商务又有休闲旅客的航线上与东上航共同发展，东上航则在未来两年重点打造北京大兴—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。

招商证券研究发展中心执行董事任瞳表示，指数基金作为投资的重要品种，已经被投资者接受，过去的两年，国内指数基金行业取得了长足的进步，一旦进入发展快车道，趋势在短期内不会轻易扭转，未来指数基金行业将会取得进一步发展。具体种类来看，现在指数基金的种类非常多样，除了沪深300、中证500指数，还涌现出大量行业的、主题的、Smart Beta的指数基金，并且整个行业的气氛比较宽松自由，以前发布一个产品，从设计它、报上去到审批、发行需要一个漫长的过程，现在只要你有想法，很快就能把产品发出来。