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在淘宝平台模式之中，要实现复杂的、非标的到店或到家服务场景，就得采用免下载安装包的“小程序”产品形态以更好实现流量闭环，由于淘宝本身就是阿里系产品导流基地，做轻应用有比较强的技术积淀，产品体验并不差。但阿里做小程序也只能打通在小程序上的电商场景，而没有办法丰富其他业态，阿里电商的盈利模式决定了商户依然需要自购广告买平台流量或者返佣。

我们从这里看到，愿景是企业最长远最高的一个目标，那么企业所有的经营活动都应该从这个愿景开始分解，所以我们就是这么做的这个体系。我们从愿景的四个方面，顾客得安心、员工得成长、社会得正气、经营可持续，一步一步往下分解。未来10年，我们也提出了几个目标，我们要助力一千万家庭提升幸福感，同时助力10万名企业家迈向伟大企业。

责任编辑：鲍一凡1月23日晚间，长荣股份发布公告，公司境外全资子公司拟以2.68欧元/股，以现金认购德交所上市公司Heidelberger Druckmaschinen AG（以下简称“海德堡”）增发的股票2574.38万股，价款合计为6899.33万欧元，折合人民币约5.5亿元。本次交易完成后，长荣股份全资子公司将成为海德堡第一大股东，持有海德堡8.46%的股份，此股份是授权资本的一部分且排除了其他股东的认购权。

其次，重产品轻营销，使松下缺乏客户认可度。松下小家电布局的核心是通过“本地设计、生产、制造”的方式，推动家电业务在华的发展。可以看出，松下始终是将重点放在产品本身。松下的市场营销特点是计划性，流程性很强，但灵活性很差。这种营销方式，在很多时候难以应对中国家电市场快速多变的局面。

劳方的缺位与失语优步上市的当周，优步的司机也在全球范围内组织了罢工抗议。这已经不是第一次优步的劳方和资方发生冲突。应该说，优步开创了零工经济/共享经济这种新的组织形式。按照优步的初衷，它希望让有车族能够在需要的时候打打零工，通过开车补贴家用。因此它一直不把司机视为自己的员工，而把他们定义为独立个体运营户，从而规避了一大块为司机提供医保和社保的成本。零工经济中的所谓“自由劳动者”与服务平台之间到底是什么关系，当这些“自由劳动者”把为优步开车作为主要的收入来源之后，这种劳资关系是不是发生了改变，针对这一议题，司机和优步在美国打了好几场官司。

业内人士透露，目前外部市场的不确定性对金融期货的情绪影响较大，股指期货和大宗商品的部分资金也已经使用国债进行对冲。A股性价比上升从以往经验看，股债“跷跷板”效应在股市大跌初期较为明显，随着避险情绪减弱，“跷跷板”效应将有所缓和，此次似乎也不例外。